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船舶用碳钢无缝方管（GB5213-8是船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝方管。碳素钢无缝方管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝方管管壁工作温度超过450℃。汽车半轴套管用无缝方管（GB3088-8是汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的 碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝方管。


由于镀锌方管是在方管上进行了镀锌的，所以使得镀锌方管的应用范围较方管有了很大的拓展。其主要用于幕墙，建筑，机械，钢铁建设项目，造船，太阳能发电支架，钢结构工程，电力工程，电厂，农业和化学机械，玻璃幕墙，汽车底盘，机场等。特性编辑镀锌其防护作用更强，抗腐蚀能力强。整个结构由锌，形成致密的四元结晶体，此结晶体在钢板上形成一层屏障，因而有效的防止腐蚀因子穿透。耐腐蚀性来自锌的障碍层保护功能强。当锌在切边、刮痕及镀层擦伤部份作牺牲保护时，锌便形成不能溶解的氧化物层，发挥屏障保护功能[1]。
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从模拟的结果来看，即使内模宽度(172mm)与不锈钢方管内部宽度(199mm)之间的间隙为28mm(不锈钢方管内部宽度一内模宽度)，即单边有10mm左右的间隙，随着变形的进行，不锈钢方管能逐渐充满内模和外模之间的间隙，从而顺利实现变形。5实验验经过上述分析，可以发现，合理的道次空拉尺寸和衬拉模具设计对终质量有着至关重要的作用，经过择优后的方案生产出合格的产品并完成了合同。
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